2009年，好意思国能源部牵头运转了超等卡车（SuperTruck）系列规划，参预大批资金，通过升迁发动机热服从等技能，力争最大化升迁货运服从。在这一规划下，多家好意思国卡车制造商、零部件供应商纷纷加入，展示我方的看家技能决策。

如今，超等卡车规划二期已接近尾声，各大卡车制造商的二代超等卡车也赓续亮相。在近日的好意思国拉斯维加斯ACT Expo上，肯沃斯带来了他们的二代超等卡车（下称肯沃斯ST2）。在一众二代超等卡车中，肯沃斯ST2号称最为独特的一员。为何？让咱们走进今天的著述。

肯沃斯ST2的终点之处，一泰半齐开始于它终点的结构筹谋。为了搪塞改日零排放驱动系统的需求，肯沃斯对ST2的能源总成布局进行了优化。它的柴油机被紧凑的集成在车架横梁之间，装置于前轴后方。这种筹谋保险了能源总成的可互换性，除了柴油机除外，氢燃料电板、电板组等其他能源总成据好像紧凑的集成在车架里面，无需对驾驶室进行矫正。

恰是这种专有的结构，教训了肯沃斯ST2那恢弘而别具一格的外不雅。与惯例的好意思式长头卡车不同，肯沃斯ST2并莫得那长长的引擎盖。收获于能源中置的布局，肯沃斯ST2将引擎盖和驾驶室、轮拱结构交融在一说念，全体大角度后倾，线条洞开，使空气好像顺畅的流过，进而大大镌汰整车的空气阻力。

上图为肯沃斯ST2的驾驶室模子，引擎盖与驾驶室、轮拱相集会的造型，融入大角度后倾的弧线，塑造出了枪弹头列车一般的力量感。同期，银色与玄色的撞色车身涂装，也进一步突显了车辆外不雅的改日感。

能源中置布局还使得发动机位置赢得了镌汰，从而好像容纳更大、更广阔、更规整的驾驶室。而在驾驶室前列，用于提供散热的水箱依旧存在。恰是因此，肯沃斯ST2的一样式前边罩上筹谋有开孔，提供散热气流。

除了在结构高下功夫除外，肯沃斯ST2还遴荐了电子后视镜系统，取代了贫窭、撞风面积大的光学后视镜。在优化视线的同期，也好像镌汰风阻和风噪。同期，肯沃斯ST2的全车细节进行了升级，车门、车身等地的接缝更窄，从而减少空气流经时产生的乱流。

相较于行动基准车的2009年款肯沃斯T660来说，肯沃斯ST2的空气阻力通盘大大镌汰，全体阻力减少了48%，这为超高的运载服从打下了基础。

同期，肯沃斯还为ST2筹谋了新的可变悬架系统，可对车身高度进行调遣。高速巡航时，车身高度将自动镌汰，镌汰风阻通盘，并升迁行驶牢固性。同期，车身高度也能进行举高，从而对防碍物进行杰出。上图为可变悬架降到最低的现象，险些是处于贴地的高度。

能源系统是肯沃斯ST2的立异中枢。车辆遴荐了帕卡PACCAR MX-11型直列六缸发动机，输出440匹马力，匹配帕卡PACCAR TX-12型十二档AMT变速箱。MX-11发动机的排量为11升，整备质料较低，从而助力整车轻量化。

在此基础上，肯沃斯ST2遴荐了48V轻混系统，并搭载了下一代锂离子电板，借助车辆动能回收系统充电。锂离子电板好像为发动机散热电扇、电动助力转向系统、冷却液泵等附件提供电力，使发动机好像专注于车辆驱动，进而镌汰油耗、升迁服从。

同期，电板还为后处治系统中的尾气加热器供电，起到加热尾气、升迁催化服从的成果。在万般技能加抓之下，肯沃斯ST2的热服从达到了55.7%。

好意思式卡车一贯以铝材的欺诈而出名，这带来了超轻的整备质料。而在ST2名堂之上，肯沃斯更进一步，遴荐了铝制车架、铝-塑复合驾驶室等技能，集会较轻的发动机等，最终整备质料仅为6.3吨。

ST2还匹配了肯沃斯定制的超轻挂车，主挂组合质料仅为11.838吨，这带来了更高的正当载荷空间。在满载工况下，肯沃斯ST2好像杀青12.8MPG的油耗发挥，换算总结便是百公里18.38L。收获于更高的载荷、更省油的能源，肯沃斯ST2的运载服从赢得了超强进化。与行动基准车的2009年款肯沃斯T660比较，肯沃斯ST2的运载服从升迁了136%。

肯沃斯ST2的追求不单是止于驱动升级、结构优化，一样还带来了对改日驾驶室的念念考。这一切的一切，齐始于它那大尺寸的电动侧滑门。将门翻开后，伸缩踏板便会当然张开，赐与驾驶员强烈的管待。

进入车内，则更显终点。肯沃斯ST2遴荐了楔形车头筹谋，为了更好利用空间，同期带来更好驾驶视线，车辆便将主驾驶位置进行前移，酿成中置驾驶座的造型。

其中，状貌遴荐了一块15英寸的数字清晰屏，并匹配新一代多功能标的盘，与肯沃斯旗舰车型：T680一致。电子后视镜的清晰屏幕筹谋在驾驶员控制臂位置，轻轻转头便可不雅察到干系画面。

在楔形筹谋、新型驾驶室结构的加抓之下，肯沃斯ST2的驾驶视线号称无敌：超大的弧眼前风挡由两根纤细的A柱集会，笼罩前列180°的扇形视线。而在控制前风挡的下方，肯沃斯ST2还筹谋了异形玻璃窗，驾驶员可透过它不雅察到车前位置，进一步减少盲区。

生涯舱一直是好意思国卡车的特质，即使是肯沃斯ST2也不例外。驾驶区域和后方的生涯区域遴荐橱柜进行遮拦，橱柜上方集成折叠桌。同期，广阔的橱柜空间为集成生涯顺次提供了便利，可用于搭载雪柜、微波炉等浮浅电器。

肯沃斯ST2的驾驶室里面交融了对责任与生涯的念念考。恰是因此，肯沃斯的工程师将卧铺筹谋为了折叠式，平时收纳在驾驶室后壁之上。卧铺收起时，其下方的沙发便展示出来，与折叠桌搭配，便于驾驶职责任、用餐。

无用时，将折叠桌收起并放下卧铺，车辆后舱便可变为一块超大的就寝区。沙发下方、卧铺顶部齐筹谋有储物柜，用于弥补车顶储物箱缺失而带来的储物空间病笃。

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